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九绵高速公路首座互通特大桥全部架通!

  来源:蜀龙网   2021年10月21日  09:21

摘要:10月20日11时11分,由中铁隧道股份有限公司承建的九绵高速公路控制性工程——木皮互通水泉坝特大桥左幅最后一片梁精准架通,由此成为九绵高速公路全线全部架通的首座互通式特大桥,为九绵高速公路年内分段通车奠定了坚实的基础。

  绵阳新闻网讯 10月20日11时11分,由中铁隧道股份有限公司承建的九绵高速公路控制性工程——木皮互通水泉坝特大桥左幅最后一片梁精准架通,由此成为九绵高速公路全线全部架通的首座互通式特大桥,为九绵高速公路年内分段通车奠定了坚实的基础。

  

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  木皮互通水泉坝特大桥左幅长1316.5m,右幅长1286.5m;木皮互通匝道大桥3座,中桥1座,共计1122.806m,该项目预制T梁共计759片。特大桥桩基位于平武县深山峡谷河道之中,年年遭遇暴雨袭击,洪灾频发,且地质条件非常复杂,松散堆积体、卵石层、裂隙水丰富,施工中经常遇到卡钻、漏浆等问题。九绵高速LJ18标全体参建员工安全优质地推进项目建设,提前实现了“两个第一”:全线首座特长分离式木座隧道双线提前贯通;全线首座互通式特大桥双线提前架通。

  

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  据了解,新建九寨沟至绵阳高速公路平武县段LJ18标段全长5640m。其中含特长分离式木座隧道一座,木瓜溪引水洞一座,木皮互通水泉坝特大桥主线大桥一座,木皮互通ABE匝道大桥3座,中桥1座,路基长120m。

  

 

  

 

  接下来,九绵高速LJ18标段将力争今年11月底完成桥面系施工,从而实现整个标段全面贯通。

  九绵高速是《国家公路网规划(2013年-2030年)》银川至昆明高速公路(G85)平凉至绵阳联络线(G8513)的重要路段,是连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道,全线建成通车后,从绵阳到九寨沟县城的时间将缩短到三个小时以内。

  (栾文杰 蒋成勇 绵阳日报社融媒体记者 任露潇 文/图)

(编辑:李志)