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九绵高速公路建设热火朝天

  来源:绵阳日报   2021年03月23日  08:51

摘要:作为我市交通建设攻坚大会战的重点工程,九绵高速公路(绵阳段)建设进展如何?近日,记者在各标段建设现场看到,桥梁、路基、隧道等工程点位建设如火如荼。截至目前,九绵高速游仙至江油段已建成22.4公里,已运营通车13.9公里;全线控制性工程白马隧道绵阳段主洞开挖占主洞总量的36%。

  九绵高速平武涪江特大桥(视觉绵阳胡宇摄)

  绵阳新闻网讯 作为我市交通建设攻坚大会战的重点工程,九绵高速公路(绵阳段)建设进展如何?近日,记者在各标段建设现场看到,桥梁、路基、隧道等工程点位建设如火如荼。截至目前,九绵高速游仙至江油段已建成22.4公里,已运营通车13.9公里;全线控制性工程白马隧道绵阳段主洞开挖占主洞总量的36%。

  在九绵高速平武涪江特大桥建设现场,随处可见一片热火朝天的繁忙场面。主桥上,工人们正在进行第10节段挂篮施工。“我们正抢抓晴好天气,日夜奋战,在保障安全与质量的前提下,全面推进各项施工。”现场一名建设者说,“只要工程能早日建成,苦一点、累一点也没关系”。据中交二航局九绵LJ22合同段项目党支部书记董亮介绍,平武涪江特大桥全长1771米,是目前国内设计的最大跨度波形钢腹板混凝土连续钢构桥,预计主桥将于今年7月实现合龙,标段内主线桥梁、路基工程也将在今年底贯通。此外,目前,平武互通立交桥上部结构已完成总进度的80%以上,雷家山大桥T梁架设和五里坡隧道掘进正在有条不紊向前推进。按照计划,预计将在今年7月完成雷家山大桥至平武互通立交桥梁、路基贯通,为年内九绵高速平武互通和木皮互通段通车创造条件,同时平武涪江特大桥为如期实现全线通车奠定坚实基础。

  随后,记者在九绵高速LJ18合同段建设现场了解到,全长6700米的木座隧道目前左右线出口端开挖完成100%、仰拱完成100%,衬砌完成96.4%。水泉坝特大桥桩基完成187根,完成91.2%。ABE三股匝道大桥桩基、墩柱、系梁、盖梁、T梁全部完成。而在位于平武木皮藏族乡境内的九绵高速LJ19标段,木皮至平武段建设正在抢抓进度,施工人员正在突击塘上特大桥下部剩余工程及T梁预制、架设,确保按期完成施工任务。据九绵高速建设方相关负责人介绍,今年计划建成木皮至平武段32公里,运营通车23公里。

  据了解,九绵高速公路起于阿坝境内九寨沟县郭元乡青龙桥(甘川界)附近,止于我市游仙区东林镇张家坪。项目建成后,将结束九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史,将进一步带动沿线经济发展和文旅资源开发。九绵高速建成通车后,成都去九寨沟不必再经九环线,全程高速4个小时即可到达。在推进项目(绵阳段)建设中,各标段紧紧围绕“一手抓疫情防控,一手抓安全生产”的工作思路,全面推进工程建设。“下一步,我们将加强各方协作,突出重点,科学统筹人员设备材料等施工要素,克服重重困难,全力以赴推进施工进度,确保如期完成施工。”九绵高速施工方相关负责人介绍。(殷汝培 绵阳日报社融媒体记者 彭雪)

(编辑:李志)